油管咋进（这么进油管）

柴油车高压油管老进空气是咋回事

1、柴油车高压油管老进空气的原因主要是油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。具体分析如下：油管漏气：当这段油管存在漏点时，空气会通过这些漏点渗入油管内部，从而降低油管内的真空度。燃油吸力减弱：空气渗入后，油箱内燃油的吸力会减弱，严重时甚至会发生断流，导致发动机无法启动。

2、当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持，并由输油泵送往喷油泵，但发动机就可能会启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火。

3、高压气体从喷油嘴回冲到燃油供给油路中，此时如果喷油嘴针阀卡死在开户位置，同一缸出油阀密封不严，针阀与针阀体导向部分磨损严重，喷油器内的高压弹簧折断，喷油器挺杆与针阀的配合孔磨损，则汽缸每工作一个循环后，高压空气便会倒流入燃油供给油路中。

4、可能是喷油器有关闭不良的，气缸里的高压气体会窜进油管里。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

5、故障可能是高压油泵造成的，需要考虑修理或更换。长时间运行后，燃油系统中的燃烧产物如碳和胶质会在喷嘴上积累，导致喷嘴粘滞甚至堵塞。 同时，油路中混入的空气、汽油杂质和灰尘也可能造成油路不畅或堵塞，进一步在喷嘴处形成碳质沉积物。

yJ315S3S变矩器导轮座的进出油口咋分的

1、I是回油管，II是进油管 也可以看油缸上的，油缸伸出，接无杆腔的是进油管，接有杆腔的是回油管 油缸收回的情况正好相反。导轮座的简介如下//导轮座仅用于连体变速箱，分体的叫配油盘，它上面是导轮所以叫导轮座。

豪爵摩托喜运110款换内侧油管咋换?

如果你说的是要更换豪爵喜运110摩托车的汽油管，要拆下左右两侧的挡风板和护板，然后就可以从油箱底部拔下油管并更换了。如果拔不下来，就要把油箱也卸下来才行，拔油管前，要把油箱里的汽油也放出来，换完油管后再重新加进去。这款弯梁车拆左右两侧的护板比较麻烦，建议最好去售后或摩托车修理店去换。

换喜运110的油封，需要拆下前减震器，拧下减震底部的内六角螺丝，如果拆该螺丝时减震器里面跟着转，就要拆下减震内杆上的螺丝并抽出弹簧倒出减震油，然后用一个专用工具（带尖头的长丁字杆）顶紧内杆，再拆下六角螺丝，才能拔出减震器内管。

豪爵HJ110-8燃油泵的更换过程大致如下：首先要准备好适配的燃油泵，一般可通过车辆型号来精准匹配。然后打开车辆的燃油箱盖，释放燃油系统内的压力，这能避免在操作时燃油喷出造成危险。接着找到燃油泵的安装位置，通常在燃油箱内部。 断开蓄电池负极，防止在操作过程中因线路连接引发意外短路等情况。