传播易广告交易平台（传播易广告交易平台是什么）

公交车身的广告，所需要的广告费大概是多少

投神扒放公交车车身广告。城市大小，区域不一样，价格也不相同。同级别直辖市竖尘，省级城市，地级市及县城，也因当地经济发展情况不同而不一样，像上海、北京、广州等国际性大都市价格更是要高余瞎禅一些，一个月都要上万，甚至好的线路都要几万。一般小县城，一年也就几千块钱，当然，经济发达地区与贫困地区还是有差异的，这个费用根据当地实际情况而定。公交广告基本都是垄断型，价格也就不好所了

我们想做校园推广，请问怎么在学校里投放广告？

校园广告是指面向高校大学生的媒体形式和针对高校大学生这一细分群体进行的市场推广活动。它具有如下特点：

封闭性：

在校大学生与电视媒体接触不多，信息多来源于广播和互联网，信息的普及和传播主要是靠同学间的口耳相传，形成了一个较为封闭但却活跃的消费市场圈，产品的接受度和知名度主要依赖于其在高校市场内，也就是学生消费圈内的口碑，是利用关系营销手法的重要市场。

容量大：

资料显示，随着我国高等教育的连续扩招，规模不断壮大，截至2005年，我国高等教育在校生的人数将超过1600万，如果大学生年平均消费每人5000元，年消费将高达800多亿，对商家和企业来说，也就意味着一个巨大的，高素质的新型消费市场的形成，也将占据未来整个消费市场不可忽视的一大份额

开发成本低：

当前，企业在校园的经营并非相当激烈，一个企业要进入校园市场比其在一般市场上抢占份额要容易得多，成本也低得多。

集中性：

校园市场消费集中，企业能够通过各种活动进行有效的宣传推广，这样花费的成本相对较低些。而且，有效的信息传达也比校园外市场上更迅速直接

延续性：

校园市场是有未来导向性的，具有连续性。企业占领这个市场不仅会带来短期的商品效益，而且，当代大学生一代拥有知识资本，以脑力劳动为主，崇尚品质生活，具有鲜明的品牌意识，是形成中国新生中产阶级和引领青年一族消费潮流的重要支柱，必将成为未来社会中消费的主导力量。

文化的独特性：

高等学校的文化既是校园文化的，又是社会文化的一部分，具有大众化和独特性综合的特点。新生代的高校学生热衷于各种时尚、潮流的“文化娱乐”方式，以此作为彰显自身个性的方式，这些都预示着高校市场知蚂绝文化消费的巨大潜力。高校文化在普及的过程中，也将引发新一轮的文化消费的热潮，而网络的迅速发展，使得校园文化加速传播与扩展，这种趋势将会打破以往校园文化仅作为社会文化的亚文化存在的现象，并将全国各个高校的校园文化连成一个统一，物旅互动，活跃的整体，使得文化消费成为不可忽视的一个消费热点。

分为这么几种：校园DM，传单，海报，横幅广告，现场促销，校园新媒体。。。

目前的广告分搭姿类为：

1.校园灯箱[广告：在学校内出现的灯箱广告，很多这些灯箱携带大量的商家信息，通常摆设在人流量较大的复印店，小卖部，食堂，咖啡厅门口。

2.校园海报栏：遍布全校园多点位的校园海报栏，通常在主干道和食堂聚集地。

3.校园商业礼品：带有商业信息的礼品式一种便利的广告传播途径，学生们携带还能起到二次传播的作用。

4.校园横幅：路灯与路灯之间，通常用作讲演会等宣传口号。

5.校园便利店内广告：便利店是同学们经常去的地方，店内的一些广告如快消品等成为学生们购买的引导者。

6.校园环保设施广告：垃圾桶，废旧电池回收盒，一般由商家出资构建并回收物资。

7.校园地贴：活动时起到引导、传递信息等功能，但由于学校内管制一般只会出现在活动当天。

8.校园LED屏：校园LED屏是很好的推广媒介，播放一些由学生制作的视频等信息，是传播信息最为快捷便利且引人关注的形式之一。

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机场广告投放是不是很贵啊？是怎么收费的啊？？

机场广告的投放，同样类型的位置的立柱租大 、灯箱来计算价格的话，机场客流量排名越是高的，价格越是贵。

如，北上广成都深圳等哗型毕，成都的均价就要比深圳贵，排名前十的机场的好的位置的灯箱都很贵。但是这些机场里也有便宜的媒体，如滚动灯箱，电子刷屏，LED等。因为画面小，而且和五个或者25个客户在一起滚动，所以价格低很多。没有固定画面的效果也不必花费固定画面的价格。

固定画面如灯箱立柱，以正迎面是最贵的，如果一组正迎面覆盖机场所有到达旅客，想必乱芹也是价格靠前的。

你有什么样的预算，想做什么样的效果出来，总有一款适合你。几万块一样在首堵机场做，成都想要做最好最贵的媒体，也能花你1500万。

wps广告业务的第三方平台是什么

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谁知道高铁广告的投放流程是什么？

你好，高铁广告的投放流程可以分为以下，四个步奏，也是比较重要的注意点，

第一区域——等候区域：投放广告影指配散响力最强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，乘客将产生卖燃主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。

第二区域——商贸区域：投放广告效应强，用餐、购物消费，甚至娱乐都结合在一起，如果以70分钟左右的候车时间，乘客被特定消费场所所引导，投放广告要与该区域有一定的相关性，促进消费。

第三区域——导流区域：投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告强迫视觉影响，会产生非常好的广告效果。

第四区域——车厢区域：投放广告效益最强，因为在相对封闭、固化的环境中，长时间的旅途时间，乘客在乘坐期间的因车厢封闭，视觉接触面小而且固定，所以，这唯氏个时候，投放广告的影响力会暴增。

希望可以帮到你，如果有其他疑问，可以追问，也可以向我提问。