马斯克最新推特消息（马斯克最新推特消息是真的吗）

马斯克的推特是什么

Elon Musk的推特是一个激励人们思考、探索和改变世界的平台。他的推特帐户@elonmusk拥有超过4200万粉丝，他经常推特关于他的公司SpaceX、特斯拉和自己的观点，也会分享关于未来和科技的有趣消息。他也经常在推特上发表自己的观点，他提倡改变世界的思想，激励人们探索未来。他也经常在推特上发表有关他的公司和项目的更新，让他的粉丝们能够了解他的最新动态。

马斯克正式通知：终止收购推特！马斯克为何不想要推特了？

马斯克作为世界顶级富豪，不仅拥有长远的眼光，对于很多问题也有自己独特的解决方法，尤其是在收购许多公司的时候，马斯克都会有自己独特的见解，那么马斯克在受到美国经济影响之后，整体的经济状态也受到了巨大影响，所以马斯克正式通知停止收购美国的推特，那么为何马斯克会出现这样的决定呢？

其实，马斯克不再继续收购推特，是因为人才管理方面，虽然马斯克的经济受到了影响，但是这并不是最根本的原因，最根本的原因是由于推特这个公司的人员动荡非常严重，几乎一半的高级管理人员和人才全部离开了推特公司，所以马斯克认为推特的这个行为已经严重违反了收购协议的规定，所以说马斯克才会终止收购推特的决定。

除了twitter方面的原因之外，还有一方面的原因是由于美国的经济和通货膨胀所导致，因为马斯克想要收购推特，是因为想要了解twitter的算法，还有一部分原因是想要获得推特巨大的用户量，因为，马斯克在twitter上就拥有众多的粉丝，无论是地位还是市场都非常的广泛，那么如果自己能够收购推特的话，那么就可以获得更多的用户，自己的商品有更好的市场，尤其是自己进行一些广告宣传的时候可以利用自己公司，收购twitter的条件下来进行宣传，但是推特平台所宣布的许多信息和账户，居然都是一些虚假信息，还有很多误导性的陈述，这种情况让马斯克觉得自己受到了欺骗，马斯克非常介意这些虚假和误导性的陈述，这可能比一些虚假账户的问题更严重，而且这样就导致推特与马斯克共享的信息是不正确的，所以马斯克觉得没必要收购推特。

马斯克减持特斯拉，套现约458亿元，透露了哪些信息？

据媒体报道，特斯拉的总裁马斯克减持特斯拉的股份，套现约458亿元。这也让许多人感到好奇，这一事件透露了哪些信息呢？据了解，此次马斯克套现约458亿元，是用来收购推特，这也透露出了目前马斯克对于扩大投资领域，抢占全球其他市场的意图。

对此，许多网友议论纷纷，有些网友认为马斯克减持特斯拉套现的行为，可能会对相关的其他企业造成一系列的影响，同时有可能影响到美国的经济发展形势，毕竟，马斯克作为世界首富，他的一举一动都是备受关注的，而他收购推特的这一行为也会在很大程度上影响到美国的经济；同时，还有一些网友认为，马斯克此举可能还有着其他的目的，而且据他本人表述，在之后很有可能会回购这笔股票，说明马斯克还是想掌握住特斯拉；此外，还有一些网友认为，需要以客观、理性的态度看待这一事件，毕竟马斯克套现这么多钱用来收购推特，可能也会对推特造成一系列的影响，在被收购之后，也不知道推特会何去何从，而这一事件透露的信息也是十分多的。

据相关知情人士表示，马斯克所涉及的领域也并不仅仅只是推特，他还在相关的其他航天等领域颇有建树，而此次套现约458亿元，也是为了收购推特，在收购推特之后，很有可能还有着其他的大动作。

据此，笔者认为，对于这一事将也是透露着许多信息，马斯克也有可能在收购推特之后，有着其他的大动作，而这些动作很有可能会对美国的经济发展造成一系列影响，因此也一直受着其他外界人员的关注，希望马斯克能够合理的运用这笔资金，进行其他有益的商业活动。

特斯拉工程师爆料：2016年Autopilot演示视频系伪造

易车讯 近日，根据特斯拉一名高级工程师的证词，2016年特斯拉用来宣传其自动驾驶技术的一段视频是虚假视频，目的是为了展示该系统不具备的在红灯时停车，在绿灯时加速等功能。

目前，这段视频仍保存在特斯拉网站上，发布时间为2016年10月。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上宣传过这段视频，以此作为“特斯拉能够自动驾驶”的证据。

但是，特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)总监阿肖克·埃鲁斯瓦米(Ashok Elluswamy)在去年7月份的一份证词文字记录中表示，Model X当时并没有使用特斯拉部署的技术进行自动驾驶。这份证词被作为了2018年一场涉及前苹果软件工程师黄伟伦(Walter Huang)致命车祸的证据，用来起诉特斯拉。

埃鲁斯瓦米的这份证词此前未被报道过，是特斯拉员工首次证实并详细说明了视频的制作过程。该视频在一开头就表示：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因坐在那里。他什么也没做。汽车是自动驾驶的。”

造假过程

埃鲁斯瓦米透露，应马斯克的要求，特斯拉Autopilot团队开始设计并录制“系统能力的演示”。

他表示，为了制作视频，特斯拉在预定的路线上使用了3D投影技术，这段路线从加州门洛帕克的一所房子到当时位于帕洛阿尔托的特斯拉总部。

埃鲁斯瓦米称，司机在测试时介入采取了控制措施。在试图证明Model X可以在没有司机的情况下自动停车时，一辆测试车撞到了特斯拉停车场的栅栏上。

“这段视频的目的并不是为了准确描述消费者在2016年可以得到什么。这是为了描绘系统中可能内置的东西。”埃鲁斯瓦米的证词文字记录显示。

当特斯拉发布这段视频时，马斯克在推特上写道：“特斯拉可以在完全没有人干预的情况，从城市街道自动驾驶到高速公路再到街道，然后找到一个停车位。”

外媒曾在2021年援引匿名消息人士的话报道称，特斯拉工程师制作了2016年的视频来推广Autopilot系统，但没有透露路线已经提前计划好，也没有透露一辆汽车在试图完成拍摄的过程中发生了碰撞。

当被问及2016年的视频是否展示了当时量产车中可用的特斯拉Autopilot的性能时，埃鲁斯瓦米说：“没有。”

埃鲁斯瓦米、马斯克和特斯拉都没有回应置评请求。不过，特斯拉已警告车主，在使用Autopilot时，他们必须把手放在方向盘上，保持对车辆的控制。

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马斯克称若推特能确认部分内容或将继续推进收购计划，他们存在哪些矛盾？

马斯克称若推特能确认部分内容或将继续推进收购计划，他们不仅存在收购与否的矛盾，还存在收购不能之后赔偿与否的矛盾。

一、马斯克称若推特能确认部分内容或将继续推进收购计划

按照马斯克的最新说法，如果能够证实推特用户数据，马斯克将会继续推进他的收购计划。这也算是马斯克本人露出了自己的狐狸尾巴，毕竟马斯克一直都是利润第一的，随着马斯克本人表示对推特的数据感兴趣，相信之后双方还有得谈。

二、存在的矛盾：收购与否以及赔款与否

不管他们怎么说，其实他们存在的矛盾是比较明显的，首先就是收购与否的矛盾，此前马斯克就在社交平台大肆宣扬自己要收购推特，之后又否认了这个消息，这才导致了推特很是跳脚，而且推特也在相关的法院起诉了马斯克。还有就是收购否定之后的赔款与否，按照相关的约定，如果马斯克不收购推特，而且还没有合理理由，最终是要赔付10亿美元的。目前很明显马斯克不仅不想掏钱，而且还不想收购。

三、马斯克与推特的矛盾对立就是一个商业博弈

其实马斯克与推特的矛盾对立就是一个商业博弈的过程，尽管目前推特已经起诉马斯克，但是最终能不能够以收购或者和解的解决方案离场，这也就是大家想象不到的事情。按照马斯克的一贯做法来说，如果不是真的能够从推特身上拿走一笔，那么马斯克是坚决不会重新再去否认之前的说法，这也算是否认之否认就等于肯定了又回到最初的做法，这很明显马斯克有可能是有利可图。言归正传，这两个主体最后谁能够胜出，这还得看后续的新闻报道。