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推特新闻调查怎么做(推特新闻调查怎么做出来的)
特朗普连发数条推文反击"通俄门"调查剑指向谁?
“通俄门”又回来了!”几个星期以来,尽管朝鲜核危机等让美国总统特朗普似乎暂时远离了国内“通俄门”的纠缠,然而,“通俄门”调查不仅远未结束,甚至可能随着首批指控的提出而进入更激化阶段。据美国有线电视新闻网(CNN)等媒体报道,当地时间27日,由特别检察官罗伯特·穆勒主导的对于俄罗斯干预美国大选调查的首批指控,已经获得联邦大陪审团的批准,被指控者最快将在周一(30日)被拘捕。
“虽然现在还缺少细节,不清楚指控内容,也不知道指控对象是谁,但这则新闻立即引起了华盛顿骚动,新闻机构跟踪事件进展,人们紧盯着电视,社交媒体充满猜测。”据称,穆勒此前在华盛顿召集联邦大陪审团的举动就被视作为提起刑事诉讼铺路,这次大陪审团批准首批起诉标志着“通俄门”调查取得“重大进展”。
“‘通俄门’事件的关键时刻”,据29日称,自上任以来,特朗普始终被“通俄门”困扰。他此前曾称这是大选失利的民主党所找的借口,并没有什么串通和勾结。报道称,如果特朗普团队的人被起诉,这将是民主党的胜利。可以肯定,这将给未来特朗普的执政投下阴影。
对于即将到来的拘捕行动,特朗普的支持者掀起了一股愤怒浪潮,他们认为穆勒的调查是一场“猎巫”行动。福克斯新闻明星主播、特朗普的狂热支持者西恩指责“通俄门”调查是一颗烟幕弹,意在掩盖希拉里涉及的另一起丑闻。近两天来,在社交媒体上广泛传播的一则推文是:“什么时候希拉里会被起诉?”许多共和党议员发起了一项针对奥巴马政府时期批准向俄罗斯国家原子能公司出售美国“第一铀矿公司”的调查,他们指控时任国务卿希拉里同意出售是为了换取俄公司向克林顿基金会捐款。
对于“通俄门”调查,特朗普29日一早发出分成数条的长推文,将矛头指向希拉里。他说,从来没看到共和党如此愤怒和团结。希拉里做假文件、与俄做铀交易、删除3万多电邮、搞定科米……却从来没受调查。民主党反而指责特朗普与俄罗斯勾结。这是民主党邪恶政治的“猎巫”行动。特朗普最后呼吁支持者:“做点什么!”特朗普27日在推特上转发了一篇报道:“希拉里团队如何在俄罗斯问题上愚弄媒体 ”。在文章链接后,特朗普写道:“现在我们终于明白了。”
除了特朗普,希拉里也被指控陷入“通俄门”。3个由共和党人士主导的美国众议院委员会本月24日宣布开启对前总统奥巴马政府以及希拉里涉嫌“通俄”的调查。调查主要针对2016年总统选举期间,时任联邦调查局局长科米对希拉里“邮件门”调查的处理,以及此后科米决定不起诉她的原因。报道称,美国现在正陷入一个巨大的“通俄门”沼泽中,各种肮脏的政治生意被曝光。

SaaS Sales |基于线索组织账户的销售开发模式全解析
编者注:本文摘译自Linkedin公司和Sales Hacker公司网站博客,译文有删改。内容不当之处请在Kuick微信公众号后台留言,获取更多优质SaaS内容请关注Kuick微信公众号。微信内搜索“Kuick”并点击关注即可查看更多,谢谢支持!
在线索跟进中有这么一个规矩,叫做 “Why you, why now?”。听起来很简单,就是要你尽快搞清楚为什么要跟进,以及为什么现在是建立交流的最好时机。至于这个最好时机,一般都由线索客户所在公司发生的一些重要事件而触发,比如说宣布敲定融资,公司相关收购或者其他的一些公司变化等等。
随着市场上的营销和销售产品数量不断增多,公司营销部门、SDR(销售开发代表)和销售人员可以通过更多渠道给更多人发送更多的信息,而且数量增长的速度也远超以往。由此引发的问题也很明显,大家的各种收件箱和语音信箱内几乎每天都会收到大量泛化的信息,所以可以想见,我们的线索客户肯定也越来越不会对这些消息有所反应。有些人觉得提高信息发送量(每天联络更多线索,打更多电话,发更多邮件)是一个解决方案,但是,成功的公司其实更懂得以更少的成本做成更多的事——在工作中转用超个性化策略(hyper-personalization strategy)就是其中之一。
超个性化策略广泛流行
超个性化策略确实是在引领销售时尚,而社交销售则在互联网上实现回暖并统领全局。为了有效地执行这个策略,你需要做高于一般形式的调查。对于线索客户的社交内容免不了是要去认真了解的,领英和推特(国内则是微博,编者注)是首选,而如果线索客户社交内容很少或者内容只是转发过来的文章之类的话,下一步其实更应该转为查询他所在的公司的信息了。
鉴于很多公司信息几乎都会出没于像领英、推特甚至Facebook(国内对应微信,编者注)这些社交媒体上,当你想了解一个公司的整体状况时,我认为最好的地方应该是在公司的博客或新闻通告栏那里。在那里你一般就能看到关于公司在发展策略及倡议上的动态,目前面临的挑战,以及他们计划如何应对这些挑战。要想让你的产品解决方案匹配对方公司公开的痛点,上他们公司的官网去了解信息不失为一个好办法。
相信现在我们都可以在第一次发营销邮件或打无约电话时,手上就已经有优质内容来用于匹配对产品解决方案的宣传,你也准备好了如何转化你的线索客户。这中状态固然很好,但不幸的是,每一次转化其实都要消耗时间,少则5分钟,多则半小时,平均对每个线索投入20分钟是很正常的事情。也就是说,基于个人线索和超个性化策略的线索转化其实很难规模化,一天只有这么多时间可以用来做一定量的信息调查。所以,基于线索组织账户的销售开发ABSD(Account-Based Sales Development)的出现,自然是有它的道理的。
基于线索组织账户的销售开发——ABSD
ABSD使用和超个性化相似的策略,SDR仍对公司或组织做高水平的调查,参考引用他们在博客、社交渠道和新闻渠道发布的信息。和利用这些信息去转化个人线索不同,这里是要利用这些调查手段去帮助转化同一组织的多个线索。这意味着20分钟的转化调查可以实现更大的价值和规模。SDR要聚焦一个线索组织账户做多线程任务处理,而不是单一的去联络单个线索。
由此说来,其实要想执行好ABSD,也要做出工作习惯上的改变。不仅如此,公司也要为SDR重新规划出一个可以支持ABSD的工作流程出来。SDR以前更多的是在Salesforce(全球排名第一的CRM解决方案提供商,编者注)中拨打无约电话,而现在他们还要花足够的时间在一个线索组织账户中,每次针对多位联系人进行多线程的线索转化工作。当然一般来讲AE(客户经理)会管理多个线索账户,而每个账户下都会有对应的SDR负责线索转化工作。这样一来参与工作的每一个人都能清楚了解自己负责的账户中的实时工作信息。
ABSD听起来是好,但它的执行确实也要讲求套路。就现实而言目前还没有什么系统工具能够完全支持这种销售开发行为。但是我们可以自己组织一套技术来帮助我们实现最优化的销售开发流程。具体来讲,工作流程包括但不限于:寻找和识别线索组织账户,对该账户进行质量评价,继续补充线索联系人至对应账户,将账户内的线索按角色划分为三种不同阶层——C-Level/VP(C级高管/副总裁), Director(主管/经理), and Practitioner(基层员工),按阶层需求创建具体工作流程,收集各类和账户相关的信息,对有用的信息按前面提到的这三种阶层做分类整理和利用等等。更具体的工作内容还要根据在公司的职位角色和负责的业绩指标去做对应。
我们的公司(指原文作者Matt Amundson所在的公司EverString,编者注)在使用了ABSD后确实取得了不俗的效果。SDR团队整体的工作表现都有很大提高,我们需要联络的线索联系人变少了,但是却能比以往拿下更多的面谈机会,此外我们的销售团队数量不断在增长,但是我们也一直都能寻找到适合使用我们产品的线索公司。
“撒出去求好运”销售模式的终结
ABSD的销售开发机制为营销和销售带来了令人欣喜的转变,不管是营销还是销售,针对性强总会优于单纯的数量多,而信息挖掘和分析洞察的能力则是公司能否见证成功的试金石。听说过基于线索组织账户的信息智能(英文简称ABI,即Account Based Intelligence,是ABSD和ABM的合称,编者注)吗?相信我,你很快就能再见到这个词。总之这种基于线索组织账户的营销(ABM),销售(ABSD)以及信息情报收集分析策略能让我们的工作更具针对性,能让我们的销售和营销更加健康的联合起来,也能让我们在寻找理想客户时更具策略性,最终能帮助我们推动销售速率的持续增长。
想转到ABSD模式?请留意这7个信号
1.对陌生线索的转化效果越来越不理想。
当你发现在首次营销和陌生线索联络上已经很难保证有合格的成功率时,再做一次邮件营销什么的估计也不会有什么效果,相信你也不想再继续花费更大的精力在陌生线索联络上了。要想有所改变,利用数据寻找最理想客户可能是能保证你专注在最有价值的销售线索上的唯一可选方案。
2.公司已有足量数据来帮助销售建立理想客户画像(ICP)
每位客户都是一个数据点,当那些使用你产品时间最长,花费最多,以及未来的长远需求仍和你所在的公司发展一致的客户集中起来,你就会得到一个很清晰的ICP。这等于是对所有线索做了一次预审(pre-qualification),往后当你使用ICP去联络客户时,转化率肯定会让你更加满意。更何况你明知道你可以为那个理想线索提供价值,所以相信你也肯定会努力费心搞定交易。ABSD就是要让SDR努力围绕着以ICP为支持的线索组织账户做转化,同时也能进行基本的渠道结果预测。
3.公司需要一个可预测的销售渠道
当你建立起ICP后,就可以根据机会线索的营收价值数据对眼前的理想客户进行价值分类。如果预测在一个目标账户中会有25个人使用你的解决方案,而每个用户的使用费用为200美元/月,那这个机会线索的价值就是5000MRR(月度经常性收入)。如果你的目标是想增加200万ARR(年度经常性收入),公司有10位SDR,而AE的机会线索成交率为20%(由公司内部数据得出),一个简单的公式就能算出SDR配额应该是多少。在这个ARR目标里,每位SDR将会负责一个83333MRR的线索组织账户(83333*12*10*0.2=200万),或者17个机会线索价值为5000MRR的线索组织账户(5000*17*12*10*0.2=204万)
4.AE的机会线索成交率是可预测的
在ABSD的销售模式中,SDR在接手线索组织账户时会提前评估账户内含的机会线索的价值,所以AE的机会线索成交率数据对SDR的任务配额设定而言不可或缺。当然这一成交率也会根据机会线索的价值不同而有所变化。比如说,1000MRR可能对应30%的成交率,而5000MRR可能只有15%的成交率。成交率也会受到很多其他因素的影响,比如交易涉及的利益相关人数量,产品采购时的牵连问题,以及产品在安全性和执行上的技术限制等等。所以,有了分类不同的机会线索价值,再加上可预测的AE机会线索成交率,SDR就能依据当前交易流程设定交易配额从而匹配公司的总体营收目标。更流畅的配合意味着更流畅的交易,更流畅的交易则意味着更好的营收。
5.不想再透支品牌知名度
要知道你的潜在买家总是有限的,我们不应该用糟糕的信息去挑战他们的忍耐力。联络更多的人意味着更多的机会线索,这是基本逻辑,但是有了基于线索组织账户的销售流程,具有高针对性和强意向性的信息内容发送显得更具策略性,也更加能够消解邮件轰炸带来的副作用。所以,在SDR接到一批线索组织账户时,他们在工作流程上也会有相应的调整。
6.产品要深入一个具体的垂直领域或新市场
ABSD能帮助公司划分出细致的垂直领域和更加了解基于数据的ICP,而这又方便做出高针对性和强意向性的信息内容。在信息内容的质量上,我们一般会考虑几个核心元素,包括具体市场领域,理想客户的自身业务痛点,产品的理想用户人物画像,交易最终决策人信息,以及产品最终受益人信息等等,除了这些之外还有产品相关决策人的心理因素的影响,比如他们在交易谈判时的心情,对自己公司痛点和对你的产品的理解等等,这些情感定位有时也会起到重要影响。
7.SDR团队要和营销团队实现串联
当ABM(基于线索组织账户的营销)和ABSD(线索组织账户的销售开发)都开始受到越来越多公司的重视,这两种分别针对营销和销售开发的工作策略肯定会在未来结合的越来越好,形成所谓的ABI(基于线索组织账户的信息智能)。再谈到销售和营销在ABSD+ABM策略下的关系,同样也是相互联合,这不难理解,要想提高转化率和整体营收数量,联合的程度肯定会起到关键作用。
结语: 所以总的来说,今天谈到的ABSD虽然是基于旧有销售策略被重新提起的,但它已经可以被调整为契合现代销售开发组织要求的常驻策略。如果你关心业绩增长,想建立可预测的营收机制,或是想让销售和营销部门保持持续高效联合,ABSD可能就是你的终极答案。
特朗普又发推特了 不过这次事情搞大了!
【环球时报驻美国特约记者 曾田 环球时报特约记者 陈欣】“你们正在见证美国政治历史上最大的政治迫害!” 针对媒体称他因涉嫌妨碍司法公正而遭调查,美国总统特朗普15日至16日连发8条推特全力回击“通俄”调查,为自己“正名”。
特朗普15日在推特上说,这场政治迫害的主导调查者是一些糟糕和心口不一的人,“他们捏造了与俄罗斯勾结的不实报道,却没有任何证据,所以现在他们依据不实报道,从妨碍司法下手。真是高招”。特朗普还抱怨对他的调查不公平:“为什么不调查希拉里及那些与俄罗斯有交易的民主党人,而是调查我们这些与俄罗斯没什么的人?”
16日一早,特朗普又接着说,“告诉我炒掉前FBI局长的人现在调查我开除FBI局长,政治迫害!”特朗普说,经历了7个月的“通俄”调查和国会听证,没有人找到任何证据,可悲!特朗普还称,“传播假新闻的媒体讨厌我使用强大的社交网络”。
特朗普在推特上连续回击“通俄”调查前,美国《华盛顿邮报》14日刚刚爆料了负责调查“通俄门”的司法部特别检察官穆勒正就特朗普妨碍司法的可能性进行调查的消息。据称该项调查旨在查实特朗普对科米的言行是否违反联邦法律。
此外,美国媒体格外关注副总统彭斯聘请私人律师,代表他应对特别检察官对俄干涉美国大选调查的消息。据报道彭斯聘请的律师库伦曾处理过包括伊朗军售丑闻案、水门事件等多起诉讼。《华盛顿邮报》称,不到一个月前,特朗普本人也请了私人律师。
尽管“通俄”调查并未找到特朗普本人与俄罗斯方面有任何不当关系,但随着调查不断推进、媒体频繁曝光,美国民众对特朗普团队“通俄”的可能性感到担忧。美联社16日称,美国公共事务研究中心公布的最新民调显示,68%的美国人表示担心特朗普及其竞选团队与俄罗斯有不正当关系,大多数人认为特朗普企图干预“通俄门”调查,只有1/5的受访者支持特朗普解除科米的联邦调查局局长职务。
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特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控,事件后续可能如何进展?
特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控,事件后续可能还是会按照赔偿的方式进行。
一、特斯拉或因自动驾驶系统面临刑事指控
按照目前美国媒体报道的消息,社交之王马斯克旗下的特斯拉公司正在面临着刑事指控,由于特斯拉汽车的自动驾驶系统使用已经导致了多起交通事故以及多人死亡,目前美国已经有法院准备对其提起刑事指控。这种消息对于目前的市场刺激十足,不少的人更愿意将之解读为目前的新能源汽车行业出现了问题,然而实际上却有可能真只是特斯拉本身的问题,其他公司不会受到任何影响。
二、事情后续发展:赔钱之后不了了之
按照目前美国媒体报道的消息来看,就算是特斯拉的自动驾驶系统真有问题并且已经导致消费者在使用过程中受损,但是主观上还真的很难去界定该企业就具备犯罪的故意,毕竟特斯拉公司对于自己的系统只能称之为辅助驾驶系统,而且相关的消费者告知也是明确表示不能随意使用辅助驾驶系统。在特斯拉汽车没有大规模出现问题的时候,自然也就会由刑事指控变成民事侵权索赔,最后只能赔钱了事。
三、目前特斯拉的发展不仅仅是行业的问题
特斯拉遭受自动驾驶非议也是理所当然的,毕竟特斯拉本身就是一家做新能源加自动驾驶业务的公司,要不是当初在宣发的时候对自己的自动驾驶颇多宣传以及辅助驾驶系统确实也是很好用,估计也不会获得投资者青睐以及消费者喜爱。特斯拉的发展就像大多数企业的起步一样,有噱头、有争议,但是又不可避免,所以这也许不是特斯拉以及电动汽车行业出现的问题而已,而是大多数企业目前都会有这样的发展困境。
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查,据报道,目前接到354起关于特斯拉’幽灵刹车”的投诉,美国国家公路安全管理局(NHTSA)启动对特斯拉的调查。特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查。
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查1
2月17日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,将对41.6万辆特斯拉汽车展开正式调查,原因是该机构接到投诉称,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。
据悉,这种现象通常被称之为“幽灵刹车”(Phantom Braking),即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。目前,NHTSA已收到了354起关于特斯拉汽车“幽灵刹车”的投诉。
当日美股收盘,特斯拉股价报收876.35美元/股,跌幅达5.09%,最新市值为9057亿美元。
NHTSA加大对特斯拉调查力度
据NHTSA透露,过去9个月里,该机构收到了354起与“幽灵刹车”有关的投诉,涉及了2021-2022年在美国市场销售的Model 3和Model Y车型,初步评估将影响到41.60万辆特斯拉汽车。
据悉,所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。
该机构表示,投诉人报告称,他在使用特斯拉车辆包括自适应巡航控制在内的高级驾驶员辅助功能时,车辆会在高速行驶时意外刹车。这种快速减速是在没有任何警告的情况下随机发生的,并且经常在同一次驾驶循环中反复发生。
NHTSA透露,该机构将确定潜在问题的范围和严重性,并全面评估潜在的安全相关问题。
事实上,这并非是NHTSA首次启动对特斯拉的调查。去年8月,NHTSA就曾宣布,由于发生多起特斯拉汽车与停放的车辆相撞的事故,该机构已经开始对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查,调查将涉及76.50万辆汽车,包括Model Y、X、S和3车型。
去年12月,有媒体报道称,NHTSA对特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统调查还处于评估阶段,NHTSA计划在120天内完成评估,然后决定是否要升级至工程分析,还是就此结束此项调查。
有业内人士分析称,让特斯拉此次遭遇NHTSA调查的“幽灵刹车”故障,主要是由于其取消了车辆中配备的毫米波雷达。
去年10月,特斯拉曾表示其幽灵刹车的故障现象是FSD软件更新触发的。因此,特斯拉一度召回了当时更新的FSD软件版本。但召回之后,针对“幽灵刹车”的投诉却不降反升。
据悉,特斯拉“幽灵刹车”投诉激增的时间节点恰好是其宣布停止使用毫米波雷达作为其自动驾驶系统传感器之后,因此有业内人士判断,特斯拉“幽灵刹车”故障的频发,与其坚持构建的纯视觉自动驾驶感知系统有关。
据不完全统计,在过去的半年中,特斯拉总计召回了约15次,其中美国11次、中国3次、加拿大1次,涉及旗下四款量产车型。其最近四次的召回,分别是由于Boombox功能带来的噪音、除霜除雾系统失灵、安全带提示音失灵、自动停车功能存在撞车风险等原因。
对此,特斯拉CEO埃隆马斯克上周在推特上发文称:“有趣的警察让我们这样做。” 疑似表达最近一次召回是受到了监管机构的压力。
收到SEC传票 特斯拉正在面临多重监管压力
据悉,除了NHTSA的调查,特斯拉还在面临来自其他监管机构的审查。
今年2月7日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交了年报K10文件。文件显示,由于公司比特币的账面价值变化,计提了约1.01亿美元的减值损失。同时,该文件还显示,公司因为马斯克而被SEC关注。2021年11月16日,SEC向公司发出了传票,要求提供该公司遵守有关马斯克推文和解协议的.信息和相关管理流程信息。
据了解,2018年,马斯克曾在社交媒体上表示试图将公司私有化,随后遭到美国SEC的证券欺诈指控。2018年9月双方达成协议,特斯拉需要对马斯克的公开表态进行监管。2019年,马斯克再次发表有关特斯拉产量的言论并引发股价波动,SEC也再次对其进行调查。双方在当年四月对这份和解进行调整,明确规定了马斯克在未获得公司律师允许的情况下,不能公开表态的话题。
不过此后,马斯克并未与SEC彻底和解,而多次在推特上发布推文,暗示其受到了监管方面的压力。
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查2
最近特斯拉可谓是“问题”不断,先是因为喇叭自定义被大批量召回,后因为在韩国由于夸大宣传电池性能被调查,让特斯拉处于风口浪尖。
近日,根据美联社和路透社2月17日报道,目前接到354起关于特斯拉’幽灵刹车”的投诉,美国国家公路安全管理局(NHTSA)启动对特斯拉的调查。
看到这里,肯定有消费者对前文所提及的“幽灵刹车”非常疑惑,为何会被投诉?
何为“幽灵刹车”?
根据路透社报道,NHTSA称,接受调查的车辆都配备特斯拉高级辅助驾驶系统,也就是特斯拉的Autopliot系统,在此功能下,车辆可以在行驶时,自动完成车道内的自动刹车和转向等辅助驾驶员操作的功能,该功能目前最大的“功效”是,在长途驾驶时,减轻驾驶疲劳;目前,该行业正在面临飞速发展,而特斯拉Autopliot发展至今,已经有8年左右时间。
NHTSA表示,过去9个月里,收到多起关于特斯拉投诉,用户在开启特斯拉的自动驾驶辅助系统时,车辆在不需要刹车的路况的情况下,突然无征兆的自动刹车,这种毫无征兆的刹车,被消费者称之为“幽灵刹车”。
根据NHTSA表示,目前初步评估,幽灵刹车投诉,涵盖2021-2022年在美国市场的特斯拉model 3和model Y车型,所有接受审查的特斯拉汽车,均配备特斯拉的Autopliot;事故涉及的特斯拉汽车也被证实,均开启Autopliot系统或交通感知巡航控制,且大多数事故发生在天黑以后。
特斯拉的离奇灵异事件
在2021年初,有一段视频在短视频平台爆火,一车主将特斯拉开进了无人墓地,在行驶时,特斯拉的辅助驾驶系统在屏幕的可视化端口,竟然频繁检测出行人,导致特斯拉汽车登上了风口浪尖,除此之外,也有网友表示,在无人停车场驾驶时,屏幕系统也会检测出有行人出现,让车主驾驶起来心理很慌。
对此很多网友表示:特斯拉的探头可以检测到鬼,没必要大惊小怪,甚至还有网友表示:特斯拉根本不是给常人准备的座驾,这是“林正英”才能驾驭的座驾,网友的脑洞,可谓是千奇百怪!
为何会有幽灵事件?
根据前文所介绍,大多数事故均发生在天黑之后,众所周知,特斯拉的辅助驾驶系统研究方向和国内众多企业有所差异,特斯拉一直以视觉方案为最终方案研发基准,所以,摄像头在辅助驾驶系统中起到至关重要的作用,而摄像头和传感器在检测到有类似于障碍物时,根据辅助驾驶系统,会判定为障碍物,所以会引发刹车系统。
而为何事故多发生在夜里,摄像头就像是人的眼睛,使用直观的视频和图片数据来作为辅助驾驶的参考建模,和国内推崇的激光雷达不同,所以,在夜里,摄像头的工作效率会大大降低,很有可能出现误判断。
辅助驾驶目前还处于“发展中”技术领域,尚未达到该功能上限,但在已上线的功能上,出现“灵异事件”实属不该,在功能上线之前,一定是经过了大量测试和数据调节,尤其是驾驶系统,一定要保证万无一失,而特斯拉的“灵异行人”事件,尚且可以判断因为周边建模所导致的出现行人,不会对驾驶有太多影响;但“幽灵刹车”事故,却不可被忽视,试想一下,在高速驾驶时,辅助驾驶系统突然性刹车,固然会影响到交通安全,甚至会导致连环追尾等事故发生,所以,希望NHTSA可以纠正特斯拉的系统bug,保证消费者的安全。
特斯拉“幽灵刹车”频发遭调查3
在接到354起有关“幽灵刹车”(phantom braking)的投诉后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将启动对特斯拉的调查,调查将涵盖约416000辆特斯拉汽车。
图片来源:每日经济新闻 郑得锐 摄 (资料图)
这种现象通常被称之为“幽灵刹车“(Phantom Braking),即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。
据财联社报道,NHTSA表示,过去9个月里收到了354起与幽灵刹车有关的投诉,初步评估涵盖了2021-2022年在美国市场的Model 3和Model Y汽车,所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。
据齐鲁晚报此前报道,NHTSA表示,在2018年1月至2021年7月期间,特斯拉Autopilot系统已导致11起事故,致使17人受伤、1人死亡。
NHTSA网站上公布的调查文件显示,事故涉及的特斯拉汽车被证实要么开启了Autopilot系统,要么使用了交通感知巡航控制(Traffic Aware Cruise Control)功能,且大多数事故发生在天黑之后。
Autopilot是特斯拉独有的一项技术,该系统自发布以来一直都很引人注意。据悉,Autopilot一直被认为是过去涉及特斯拉汽车撞车事故的罪魁祸首。
就在上周,特斯拉在美国召回了578,607辆汽车,因为特斯拉汽车在使用“Boombox”功能时被指播放的声音太大,可能导致行人无法听到汽车靠近时的警告声。
对此,特斯拉CEO埃隆马斯克上周在推特上表示:“有趣的警察让我们这样做(叹气)。”马斯克这番言论可能在表达对NHTSA的不满,同时也在暗示,特斯拉是在该机构的压力下,才发起大规模召回。
二级市场上,特斯拉周五收盘,股价大跌5.09%,市值一夜蒸发3080亿元。

