高速路免费etc需要拔卡嘛（etc卡可以拔下来上高速一样收费吗）

etc卡不用时要取下来吗？为什么？

一般的ETC卡片是在银行办理的，一般是储蓄卡，也可以信用卡，像我本人的ETC就是信用卡，不过是副卡，还有一张主卡可以正常消费使用。

在办理ETC的时候，银行会给我们的车子安装ETC设备，ETC卡片就是通过这个设备与高速入口的设备进行感应，但是在安装的同时，ETC设备背后有个控制的小按钮，当贴在挡风玻璃或者仪表板上的时候，就呈现开启状态，这个时候ETC就可以正常使用，而卡片也可以随时取下来，不会造成任何影响。

如果我们不小心移动了ETC设备，就会导致后面的控制按钮松动，ETC设备就无法正常使用，插入卡片是显示已失效，需要重新去银行激活。

总的来说，使用ETC的过程中，设备是不可以随意移动的，而ETC卡片在不用的时候最好取下来，现在新闻上报道了好多盗刷ETC的事故。

主要是怕ETC被人盗刷、扣钱，以前网上面也是有新闻进行报道，但是实际上，现在的ETC卡基本上不会出现被盗刷的情况了，也没有必要把它拔下来了。市面上的ETC卡分三种：储值卡、ETC记账卡，它是不具备金融功能的，刷了不刷都一样，比较安全。

另外一种是有金融功能的信用卡，这个是有可能被盗刷的。

基于以上 安全隐患，ETC卡都是支持热插拔的，所以长期不使用车辆，或者把车借给第三方的时候，可以把ETC卡拔走。（Hold）

可以拔下来。只需要在过高速ETC专用通道之前插上即可。

使用时注意：

1、ETC采用的是车辆与ETC卡和车载电子标签(OBU)绑定的形式，专车专用，即一车一卡一标签，卡内信息必须与电子标签和车辆信息一致。因此当我们要换车或卖车的时候就需要提供双方有效证件办理迁移和过户了。

2、电子标签(OBU)具备防拆卸功能，一经安装，不得擅自拆卸。拆卸后电子标签即刻失效，需到ETC办理地点重新办理和安装。

3、确保ETC卡或关联银行卡余额充足。

4、插好ETC卡，OBU会有绿色指示灯闪烁提示。

扩展资料

ETC通行高速公路:

1、如果ETC卡被正确识别，车载电子标签(OBU)会发出“滴”的提示音，同时绿色指示灯会闪烁。ETC车道电子显示屏会显示车牌号码。

2、如果出现ETC卡识别失败，而自动栏杆抬起的情况，大多是后车跟的太紧，识别了后车的信息。这时，切记不能匆忙驶离，会导致：

一是“无入口信息”，驶出高速时浪费很多的时间精力等待收费站工作人员查询；

二是“蹭刷”了别人的ETC卡费，被列入高速通行“黑名单”。

所以正确的做法是：驶出车道，立刻问询收费站工作人员解决。如果自己怀疑ETC卡识别失败，也可以问询工作人员进行查询。

3、ETC车辆通行高速公路时，可以通行ETC专用车道，也可以通行人工车道。通行人工车道时，只需将ETC卡交收费站工作人员操作。

4、通行ETC专用车道时，为了行车安全和收费系统正确识别ETC卡，要控制时速在20公里内，同时，要与前车保持车距在10米外。

可以取下来，如果是ETC公司发行的纯粹高速缴费卡，不取下来也可以。

如果是ETC绑定了银行卡的ETC卡，那就要取下来特别是开通了小额免密免签的卡需要妥善保管。如果插在ETC电子标签上面的银联卡具有免密免签闪付功能，在没有ETC需求的时候，车主要随手把卡拔掉放在车里收好，不要暴露在可疑人员的视线中。

只要具备两个条件就有被盗刷的风险：车主插在ETC电子标签上面的银联卡具有免密免签闪付功能；有一部开通了闪付功能的POS机，所以银行卡开通闪付的下车后应将ETC卡拔下。

防止ETC卡被盗刷的方法

1、关闭小额“免密免签”功能。车主只要拨打开卡行的客服电话，就可关闭“双免”功能。此功能关闭后，不影响公路通行。

2、下车拔卡。开通闪付功能的ETC卡不要总在车里插着，下车后应将卡拔下，随身携带。

3、开通短信提示功能。ETC信用卡使用者，最好开通短信提醒功能，万一被盗刷，马上就能获知，最大程度减小损失。

4、发现盗刷后，第一时间固定证据，并及时报警。

ETC不使用时，卡可取下可不取下，对你下次使用没影响。就算是在使用过程中，比如你上高速后，取下来，在快出收费站的时候插上去，也是正常的。要取下来的话，就是针对一些采用闪付银行卡的，怕被人盗刷。

最近关于ETC的消息可谓是满城风雨，一边以各种方式推广让车主装上ETC，一边却问题百出，一直堵车。本来出发点就是为了提升出行通行效率，现在反而适得其反。但是不停车收费所带来的便捷还是逐步得到 社会 认可，加上ETC车道的建设和ETC业务推广，使得ETC用户数量直线上升。虽然便捷的通行方式不断普及，但是同时出现的问题也是很令车主担忧，ETC盗刷问题接踵而至，不仅对用户产生损失，而且给 社会 带来严重的影响。

ETC盗刷问题主要是ETC卡开通“闪付”和“小额免密免签”引起的，与ETC设备无关，所刷掉的是银行卡余额，不是ETC储值。关于ETC能被盗刷需要满足一下几个条件：

1、ETC卡安装在ETC设备上；

2、ETC支持并开通中国银联闪付功能；

3、ETC已开通“小额免密免签”功能；

4、一部支持银联小额免密免签的POS机。

有车主就问，那么我们需不需要在没使用车辆的情况下将卡取出来呢？在这里首先我们还是建议取下来，毕竟不怕一万就怕万一，现在各种诈骗手段也是越来越高。接着，我们说说一些防盗刷的方法。

防ETC盗刷技巧

1、主要关闭“小额免密免签”功能，又或者关闭银行卡的闪付功能。

2、具有金融功能的ETC卡在通过收费站后从ETC设备中取出。

3、将银行余额转到ETC储值中。

ETC卡不用时最好拔下妥善保管。因为不管什么类型的ETC卡拔下都不影响使用，如果ETC设备松动或掉落才需要重新激活。

我一般是不取下来的，这是反插进去的，取下来容易丢失，反插，不容易被刷。

要是记账卡的话不用，没有影响，要是储蓄卡直接插里的，建议取下来，安全些

我都是直接把背部粘接一个塑料片，回头就不往车上贴。用时拿出来，不用就放到手箱里

ETC不用时不需要取下来，现在ETC都是非常自然的，所以不存在盗刷的情况，如果多少啥可以申诉，所以不用担心。

etc卡能不能拔下来

etc卡可以拔下来。

无金融功能的记账卡可放入ETC电子标签中，有金融功能的信用卡不使用时无需放入ETC电子标签中，避免ETC刷盗问题。

对于ETC设备失效重新激活需要开启蓝牙，开启方法是连续插拔ETC卡两次，或者按压ETC电子标签上方的按钮即可开启。具备金融消费功能的ETC卡拔下来可用于消费使用。

拓展资料：

ETC（Electronic Toll Collection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统。

它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

技术原理

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。

其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Road side unit，RSU）、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。

当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;

中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

意义

全自动电子收费系统是针对高速公路收费繁忙的解决方法，实行全国联网、银行自动结算、快速通过，对用户来说是大有益处的。其意义为：

（1）办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。

（2）全自动电子收费系统的网站交互服务信息（如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息，甚至发布诱导信息等服务），能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。

（3）全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。

（4）通过追踪银行消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。

高速免费期间etc怎么收费

高速免费期间etc通行也是免费的，但如果是七座以上车辆，还是要收取高速过路费的。

高速免费期间ETC注意事项：

即使是免费期间，ETC也是正常工作的，照旧维持“一车一落杆”的方式，这样才能保证加快通行效率，而符合ETC通道免费通行条件的车主，选择这一通道会更快。

ETC没拔卡就一进一出的话，是不会扣费的，而ETC通道早已经设置好免费通行的参数，7座及以下客车都是可以免费通行的，所以即使是已经安装了ETC装置的车辆是不需要把卡拔出来的。

在免费期间，从免费专用车道进的话，是不能从ETC出口出的，因为会引发车道异常报警，走免费通行专用车道出的话，那就不会全程计费。

请问高速免费期间ETC用不用插卡，该走哪个通道

高速免费期间ETC不用插卡，该走ETC通道。

ETC为英文缩写，全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。ETC专用车道，又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器的ETC车辆。

etc不用的时候可以拔卡吗

可以。etc卡是可以拔下来的，开通闪付和小额免密支付功能的ETC卡不要在车里插着，因为在开通“小额免密支付”时银行为了安全起见免支付额度为300元，超过额度需使用密码或签名记账。

拓展资料

ETC（Electronic Toll Collection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统

它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。

车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。

使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。

另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。

该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

据研究，建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

高速免费期间走ETC通道 需要把ETC卡拔下来吗？ 不拔下 来会扣费吗？

不用。

高速免费期间，走ETC车道不会产生扣费。ETC车主可以走ETC车道和人工车道，选择车少的车道尽快通行，避免堵塞即可。